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Transport routier
Accord du 7 décembre 2006, echec et mat, la CFDT avait raison
L'extention de l'accord du 7 décembre 2006 sur les rémunérations conventionnelles dans le transport de marchandises aura bien lieu et sera applicable dans toutes les entreprises dans quelques semaines.
Rappelons que lors d’une rencontre de l’ensemble des adhérents de l’Union des Fédérations des Transports (UFT), les employeurs des transports routiers avaient décidé de déposer une opposition auprès de la sous commission des extensions contre l’accord du 7 décembre 2006 sur les rémunérations conventionnelles dans le transport de marchandises, signé par la seule fédération des Transports et de la Logistique de France (TLF).
Cet acte, revanchard marquait la volonté d’une rupture sérieuse et durable entre les fédérations patronales, mais également une volonté de la FNTR et de FEDIMAG de marquer leur territoire en gagnant du temps sur l’extension afin de laisser les salariés du transport sous le Smic !
Pour l’intersyndicale, cette attitude était irresponsable, au regard des conséquences que cette décision engendrait sur l’ensemble du dialogue social, et au delà sur les vives réactions que ne manquerait pas d’avoir tout retard de l’application de l’accord au sein même des entreprises (comme dans certaines régions).
Sans présumer de la finalité du recours, que ces fédérations ont fait supporter à l’UFT, il est fort à prévoir que la guerre fratricide que se livrent les employeurs va laisser des traces sur les relations entre la FNTR / FEDIMAG et les organisations syndicales.
