Manifestation des marins CFDT à Lille

Inquietudes pour l'emploi : le Conseil Régional interpelé

Les marins CFDT étaient le mardi 17 octobre dans les rues de Lille pour défendre l’emploi. A l’appel du Syndicat maritime nord, soutenu par la FGTE-CFDT et son Union fédérale Maritime, les salariés et militants de SEA France, des ports de Calais et Boulogne, d’Eurotunnel se sont réunis devant le Conseil régional. Une délégation a été reçue pendant 1h30 par le Président du Conseil régional.

Les lois de décentralisation ont accru les responsabilités des Conseils Régionaux, auxquels vont être transférés notamment la plupart des Ports d'interêt national.

L’arrêt de l’activité de la drague « René Gilbert » dans les ports de Calais et Boulogne – sans aucune concertation - va entrainer le licenciement des 40 marins, actuellement salariés du Port Autonome de Dunkerque. Pour toute réponse sur leur avenir, ils n’ont eu que l’envoi des forces de l’ordre le 28 septembre pour disperser à coup de bombes lacrymogènes une manifestation pacifique dans le hall de l’Hôtel de Région. Ne serait-ce pas pour préparer le transfert du dragage à des intérêts privés ?

Alors que depuis janvier 2006; la CFDT n’a cessé d’alerter sur les dangers de l’arrivée sur le marché d’un opérateur de fret « low-cost », la Région continue de soutenir un projet de nouvelle passerelle à Boulogne. Elle prend ainsi sciemment le risque de déstabiliser Seafrance, qui a besoin du fret pour assurer son équilibre économique. 1600 emplois sont en jeu dans la compagnie, sans compter les sous-traitants.

Privatisations et concurrence sauvage ont déjà fait beaucoup de dégâts dans d’autres secteurs du transport. La FGTE-CFDT et son Union fédérale Maritime appelaient les élus responsables du Conseil Régional du Nord-Pas de Calais à prendre la mesure des enjeux et à créer les conditions d’un véritable dialogue avec les organisations syndicales représentatives des salariés concernés.

La délégation CFDT a réaffirmé devant le Président Daniel Percheron ces inquiétudes. Celui-ci s’est voulu rassurant mais a dû admette enfin les risques de déstabilisation de l’emploi. Il a annoncé que le dialogue le plus large possible serait recherché à l’occasion de l’ouverture d’une conférence portuaire en janvier 2007, date à laquelle la Région exercera son autorité sur les ports. Il a proposé également un moratoire sur le projet sur le projet de construction d’une passerelle fret à Boulogne.