Grenelle de l’environnement, un faux départ

 

La mise en œuvre d’un bonus/malus qui s’inspire des travaux du Grenelle est un premier pas. Cependant, le gouvernement fait référence à un bonus ou malus à l’achat d’un véhicule. Cela revient à l’achat, une fois pour toute d’un droit à polluer. Le Grenelle proposait une pastille annuelle.

 

La CFDT regrette par ailleurs l’absence d’étude d’impact. Celle-ci aurait permis d’apprécier les conséquences de ce dispositif sur le pouvoir d’achat des ménages. On ne sait pas non plus si il est prévu un équilibre financier entre malus et bonus alors que la volonté du Grenelle était de financer le bonus par les apports du malus.

 

De plus, à l’issue du Grenelle, le Président de la république avait souhaité le maintien d’un fonctionnement à cinq collèges pour traiter de toutes les questions essentielles. La CFDT regrette que cette première mesure importante ait été prise en l’absence de toute concertation.

 

L’urgence est un argument qui ne peut tenir lieu de stratégie. Elle conduit au contraire à escamoter le nécessaire dialogue environne-mental et social sur des enjeux de long terme.

 

Enfin, la CFDT souhaite que l’on recherche des convergences au niveau européen sur cette question.