Lyon-Turin : déclaration d’utilité publique

Le décret portant déclaration d'utilité publique des travaux de réalisation de la nouvelle liaison ferroviaire entre Lyon et Turin pour la partie française de la section internationale a été signé fin décembre. Cette section, qui s'étend de Saint-Jean-de-Maurienne à la frontière franco-italienne est en tunnel sur 90 % de sa longueur. Elle comprend la plus grande partie du tunnel de base de plus de 50 kilomètres et une zone à l'air libre à Saint-Jean-de-Maurienne sur 3,5 kilomètres. Après la décision de la Commission européenne de subventionner les études de reconnaissance et les travaux prévus sur la partie commune à hauteur de 672 M€ sur la période 2007-2013, une nouvelle étape est ainsi franchie dans la réalisation d’un projet d’importance stratégique.

Cette liaison contribuera à répondre aux défis majeurs posés par le Grenelle de l'environnement en transférant d'ici à 2030 1 350 000 poids lourds sur des trains entre la France et l'Italie qui éviteront ainsi la traversée des vallées d'accès aux tunnels routiers du Mont-Blanc et du Fréjus. Elle permettra de préserver des territoires et des écosystèmes alpins fragiles, et contribuera à la lutte contre le réchauffement climatique. Par ailleurs, elle améliorera l'offre de transport (notamment par une réduction de 43 minutes du temps de parcours des trains de voyageurs entre Saint-Jean-de-Maurienne et Turin) et les conditions d'exploitation ferroviaire, en particulier pour les trains internationaux de marchandises.