Femme, cadre et syndicaliste ...

La féminisation est en constante progression dans le monde professionnel depuis une vingtaine d'années, et cela vaut aussi pour la catégorie des cadres. Cette mixité professionnelle n'a pas pour autant fait diminuer les inégalités entre les femmes et les hommes, à diplôme égal, en matière d'accès à certaines fonctions de direction, de responsabilité, ou encore de salaire...

 

On sait que dans le secteur privé, les femmes ont un salaire inférieur à celui des hommes à travail équivalent. Est-ce différent dans le secteur public ? A la SNCF, entreprise publique, le système de rémunération, et notamment la grille salariale hiérarchisée, font qu'une femme perçoit le même salaire qu'un homme, dès lors qu'elle est placée sur le même grade, la même ancienneté, et qu'elle exerce le même métier dans des conditions de travail identiques.

 

L'inégalité entre femme et homme se traduit autrement. Par exemple, le travail à temps partiel est un facteur de réduction du salaire des femmes, de même que les interruptions de travail consécutives à l'arrivée et à l'éducation des enfants. Ils sont aussi la cause d'un déroulement de carrière moins rapide, étriqué et réduit par rapport aux hommes. Souvent ces femmes, cadres de l'entreprise, compétentes, sont mises sur la touche ou placardisées par une hiérarchie quasi-masculine au prétexte qu'elles ne seraient pas assez disponibles, voire mobiles pour leur travail.

 

Et la mise à l'écart est son comble lorsque ces femmes cadre deviennent militantes syndicales ; à la discrimination professionnelle s'ajoute alors la discrimination syndicale. Enfin, le harcèlement complète encore trop souvent la panoplie du manager soucieux d'évincer le plus rapidement possible la salariée de son poste.

 

Ces pratiques sont malheureusement monnaie courante dans l'entreprise ; elles se sont même accentuées durant ces derniers mois. Les discriminations touchent alors celles et ceux, syndicalistes ou non, agents d'exécution, maîtrise, et cadres, qui osent ne pas partager la politique de l'entreprise.

 

Gageons que le ou la futur(e) Président(e) de la SNCF s'attachera à faire disparaître ces pratiques délictueuses et discriminatoires. Cela contribuerait à améliorer le climat social à la SNCF                                        n

 

 

Dominique AUBRY

Animateur de l'UCE